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日本海京丹後早春修行ジギング
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    高速道でのクルーズコントロールシステムはアクセルを踏まずに楽。

    更に自動運転の時代が到来すればパラダイスになるだろな〜。

    この週末の疲れの溜った早朝!長距離!の運転はとにかく苦痛。

    湖西から小浜経由ルートは片道約170キロのロングラン!スペー

    シア号毎度お疲れ様です。

    今回も厳しいタイミングの釣行となりましたが、出れるチャンスに

    出ないともったいないと早春の日本海修行に出てきました。

    今回のジギング船は、昼前まで浅茂川漁港のすぐ沖少し東寄り水深

    30〜50mエリアで粘り続け、時折魚探には魚影が映り濃い反応

    が出たタイミングも完全無反応、その後短時間深場の水深110m

    エリアに浮かぶもすぐ移動、また午前の浅場エリアで粘り、最後は

    数艇ジギング船が朝から浮いていた漁港西の水深40〜50mエリア

    に向かうも反応なくタイムアップ、結果、青物はジギング船全9名の

    ジガーで一人もキャッチできずに終了という厳しい結果となりました。

    沖の深場水深110〜120mエリアで粘り続けるジギング船も数艇

    おり、ディープエリアの結果がどうだったのか気になる所です。

    私は水深50mのエリアでどてら流しスロースイミングタイムに

    ボトム付近でこの1枚のみ。その他は水深60mエリアで中層で

    同パターンで1回触るも乗せられず。あれは巨鰤だったはず!

    今回は浅場メインの展開となり、120〜180gのショート

    〜ロング各種ジグをローテーションしました。

    ラインはパワーゲームルアーリーダーフロロ40lbにジギング

    PEパワーゲームX8の2.5号と3号を使用しました。

     

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